













De Bergen à Flåm à bord de notre voilier, vous serez aux premières loges pour admirer cette nature grandiose. Des fjords parmi les plus longs et les plus majestueux au monde, des îles, un littoral découpé, de vastes forêts, des parois vertigineuses parsemées de cascades, coiffées de glaciers bleutés. La nature norvégienne est partout souveraine et s'explore merveilleusement par la mer où vous êtes aux premières loges pour admirer ces somptueux paysages.
Les niveaux du voyage
Niveau physique
de 0 à 4h d'activité par jour en moyenne avec un dénivelé moyen pouvant aller jusqu'à 300m
Altitude
Moins de 1500 mètres
Vous arrivez à Bergen, où vous avez la journée pour visiter la ville. Bergen est un véritable joyau situé sur la côte sud-ouest de la Norvège. Avec ses magnifiques maisons en bois multicolores, serrées les unes contre les autres, ses belles demeures accrochées à flanc de colline et ses petites ruelles pavées, la cité est l’une des plus belles du royaume. Son architecture traditionnelle en bois peint contraste avec le bleu de la mer et le vert des montagnes, baignant dans une atmosphère joyeuse et chaleureuse. Ses quais pittoresques, bordés d’anciens entrepôts inscrits au patrimoine mondial de l’UNESCO, sont le vestige le plus manifeste de l’époque où Bergen, capitale de la Hanse, était un centre majeur de négoce avec le reste de l’Europe. Aujourd’hui, ces quais abritent musées, boutiques, galeries et restaurants, et restent un lieu convivial et populaire. Non loin de là, le marché aux poissons, très animé, fournit les habitants depuis 1276 !
L'embarquement est prévu en fin d'après-midi. Vous rencontrez l'équipage, les règles de sécurité sont annoncées et prenez votre premier diner à bord.
Nous larguons les amarres et regardons les lumières de la ville s’effacer peu à peu tandis que nous pénétrons dans le fjord. Les paysages changent rapidement : les montagnes abruptes se dressent de part et d’autre, enserrant une eau d’un bleu profond, tandis que des cascades majestueuses, comme celles de Kjelfossen ou Feigefossen, dévalent les falaises avec fracas.
Chaque jour est une aventure. Nous naviguons au gré des vents, longeant de vieilles fermes et des hameaux colorés nichés au creux des vallées. Des escales quotidiennes permettent d’explorer cette terre fascinante à pied, offrant l’occasion de prendre de la hauteur et d’admirer le fjord sous un nouvel angle. De retour à bord, les repas se partagent avec l’équipage dans une ambiance chaleureuse et conviviale, et l’itinéraire se dessine jour après jour, en accord avec la nature et les envies du moment.
En chemin, nous découvrons des villages pleins de charme, comme Balestrand, connu pour ses élégantes maisons en bois d’inspiration suisse, ou Undredal, célèbre pour son fromage de chèvre brun et sa minuscule église en bois.
Tout au long de la traversée, l’air vif et pur est imprégné d’embruns marins et des senteurs boisées des forêts de pins. Le silence, profond et apaisant, n’est troublé que par le cri des mouettes et le grondement lointain des cascades. Parfois, un phoque se prélasse sur un rocher ou un marsouin surgit des eaux, accompagnant notre voyage d’une présence furtive.
Classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, le Nærøyfjord dévoile l’un des passages les plus spectaculaires du Sognefjord : ses parois vertigineuses plongent directement dans l’eau, offrant un spectacle grandiose et sauvage.
Naviguer dans le Sognefjord, c’est s’immerger dans une Norvège brute et authentique, où la nature impose sa beauté et offre un voyage hors du temps.
Petit village au bout d’un fjord très étroit, Flåm présente de très hautes montagnes qui plongent dans l'eau et d’anciennes fermes.
C'est l'occasion de visiter le village et de profiter d'une dernière soirée avec l'équipage.
Nous débarquons dans la matinée. Nous prenons le célèbre train de Flåm, le Flåmsbana, un train panoramique qui grimpe en altitude à travers tunnels et vallées, offrant des vues imprenables sur le fjord, jusqu'à Myrdal. Ensuite, nous prenons un second train pour Bergen. C'est L'occasion d'observer une dernière fois la nature Norvégienne. Arrivée dans la journée à Bergen. Vous êtes libre pour visiter la ville, diner libre.
Vous prenez votre vol retour dans la matinée pour Paris.
Ces tarifs sont valables pour des départs de Paris. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous en faire la demande. Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.
Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?
Spirit of Conrad:
Venus en quête d'aventure, les 9 passagers que peut accueillir ce voilier se partageront 2 salles et profiteront des 6 cabines disponibles réparties sur l'ensemble du bateau. Chaque cabine est équipée de 2 couchages individuels. Les espaces communs tels que le pont supérieur ou la passerelle permettent l'observation de la faune et des paysages extérieurs bien au chaud.
Tandis que l'extérieur est vaillamment capable d'affronter les conditions de mer et de vent extrêmement rudes, l'intérieur du voilier a aussi eu le droit à son lot d'améliorations, faisant de lui un voilier idéal pour une navigation en milieu hostile. Le système d'isolation efficace et de chauffage assurent aux passagers tout le confort nécessaire à une navigation sereine et agréable.
Situées sur le pont inférieur, les cabines, le carré et la cuisine promettent confort et intimité.
Caractéristiques techniques
Longueur hors-tout : 20.42 m
Largeur maître-bau : 5.26 m
Matériau : acier
Tirant d'eau : 2.82
Motorisation : In-board diesel 215 CV / 158 kW ligne d'arbre
Capacité : 9 passagers
Pavillon : français
Itinérant
de 0 à 4h d'activité par jour en moyenne avec un dénivelé moyen pouvant aller jusqu'à 300m
Bien choisir le niveau de votre voyage
De 4 à 9 participants
L'itinéraire ainsi que les escales peuvent être modifiés, notamment en raison des conditions climatiques. Seul le skipper est habilité à prendre ces décisions.
Spirit of Conrad:
Venus en quête d'aventure, les 9 passagers que peut accueillir ce voilier se partageront 2 salles et profiteront des 6 cabines disponibles réparties sur l'ensemble du bateau. Chaque cabine est équipée de 2 couchages individuels. Les espaces communs tels que le pont supérieur ou la passerelle permettent l'observation de la faune et des paysages extérieurs bien au chaud.
Tandis que l'extérieur est vaillamment capable d'affronter les conditions de mer et de vent extrêmement rudes, l'intérieur du voilier a aussi eu le droit à son lot d'améliorations, faisant de lui un voilier idéal pour une navigation en milieu hostile. Le système d'isolation efficace et de chauffage assurent aux passagers tout le confort nécessaire à une navigation sereine et agréable.
Situées sur le pont inférieur, les cabines, le carré et la cuisine promettent confort et intimité.
Caractéristiques techniques
Longueur hors-tout : 20.42 m
Largeur maître-bau : 5.26 m
Matériau : acier
Tirant d'eau : 2.82
Motorisation : In-board diesel 215 CV / 158 kW ligne d'arbre
Capacité : 9 passagers
Pavillon : français
Les repas sont pris à bord en pension complet (les repas hors du voilier sont libres)
Francophone.
Equipage constitué de 2 marins francophones
Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.
1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 25 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.
2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.
Nos recommandations quand vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous de votre tenue de randonnée et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.
Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…
Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !
Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
-- Retirez votre veste ou votre manteau.
-- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.
Durant votre séjour à bord, seuls des vêtements fonctionnels sont nécessaires. Le bateau est bien chauffé, mais dehors il peut faire froid et humide. Nous vous conseillons donc :
- 1 bonnet ou passe montagne, écharpe, lunettes de soleil
- des sous-vêtement type Damart ou Helly Hansen (Lyfa)
- Une paire de gants
- 1 veste en laine polaire
- plusieurs paires de chaussettes
- 1 paire de bottes avec 2 pointures en plus pour porter des sur-chaussettes
- 1 paire de chaussures plus légères (tennis ou chaussures de pont)
- du linge de toilette (gants et serviettes), shampoing, lingettes
- de la crème solaire pour le visage et un stick à lèvres
- 1 petit sac à dos pour les randonnées
- 1 veste et pantalon imperméable type Gore-tex
Le choix vestimentaire pour les climats froids demeure très personnel. Il dépend de votre adaptabilité et de votre sensibilité au froid. Pour votre confort et sécurité, évitez d’être mouillé (que ce soit par la transpiration, la pluie, des bottes inadaptées ou les embruns). Apportez des vêtements protégeant de l’eau et du vent. Evitez les vêtements trop serrés qui ne laissent plus de place pour l’air : l’air est un très bon isolant thermique. Les fibres synthétiques comme la fibre polaire retiennent mieux la chaleur que le coton.
Le secret pour rester bien couvert est le "principe des 3 couches". Autrement dit, il vaut mieux porter plusieurs couches légères qu’une seule importante : vous pouvez enlever une de ces couches si vous avez trop chaud ou en remettre une si vous avez froid.
La couche la plus importante est l’externe, qui doit être résistante à l’eau et au vent car un petit vent de 6 km/h peut entraîner une déperdition de chaleur huit fois plus importante que sans vent ! Un dicton habituel dans l’Arctique : "Il n’y a rien d’aussi mauvais que le mauvais temps, sauf d’être mal habillé !". La chaleur corporelle est plus facilement perdue par les parties du corps qui ont beaucoup de surface mais peu de masse : les extrémités. Gardez-les à la chaleur et au sec. Pour les mains, les moufles sont préférables aux gants.
Si le reste de votre corps est couvert, vous pouvez néanmoins perdre 90% de la chaleur par la tête. Assurez-vous de porter un bonnet, un passe-montagne ou une cagoule. Ils peuvent être abaissés afin de protéger vos oreilles, le front, le cou et le menton. Le cou a également besoin de protection par une écharpe ou un tour du cou.
Notez que le bateau ne dispose pas de laverie.
- Pensez à des lunettes de soleil de bonne qualité. Notez que la réverbération sur l’eau et la neige/glace peut pénétrer même si le ciel est couvert.
- Un petit sac à dos pour débarquer les mains libres ainsi qu’une paire de jumelles pour les observations sont essentiels.
- Des boules Quies peuvent être utiles si vous partagez votre cabine avec un ronfleur.
Pensez également à prendre une paire de sandales en caoutchouc pour les douches collectives (serviette éponge fournie).
Couette, oreiller, linge de lit sont fournis.
• Vos médicaments habituels
• Médicaments contre la douleur : paracétamol de préférence
• Bande adhésive élastique (type Elastoplast, en 6 cm de large)
• Jeux de pansements adhésifs + compresses désinfectantes
• Double peau (SOS Ampoules de marque Spenco, disponible en magasins de sport, en pharmacie, parapharmacie...)
Ressortissants français, belges et suisses : carte nationale d’identité ou passeport en cours de validité, valables pour la durée du séjour. Ressortissants canadiens : passeport valable au moins trois mois après la date prévue de sortie de l’Espace Schengen. Autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Attention ! La prolongation de validité de cinq ans, sans modification du document, des cartes d’identité françaises délivrées entre le 1er janvier 2004 et le 31 décembre 2013 n’est pas reconnue par les autorités norvégiennes. Dans ce cas, il est impératif de se munir d’un passeport.
Si vous désirez vous rendre au Spitzberg, vous devez disposer d’un passeport.
Passeport d’urgence. Ce document n’est pas accepté partout. Il faudra donc s’assurer, avant d’en faire la demande éventuelle, qu’il est reconnu par le pays destination du voyage. On vérifiera également s’il implique une demande de visa (ce qui peut être le cas, même pour des pays où on en dispensé avec un passeport ordinaire).
Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel (ou carte d’identité, selon les exigences du pays de destination). La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale – le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire. Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.
Pour les enfants ressortissants canadiens voyageant seuls, accompagnés d’un seul de leurs parents ou de leur tuteur légal, d’un groupe, ou aux soins d’amis, il est recommandé de se munir d’une lettre de consentement, dont les modalités sont accessibles sur le site https://voyage.gc.ca/voyager/enfant/lettre-de-consentement
De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.
Ressortissants français, belges, suisses et canadiens : pas de visa. Autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Aucun.
Comme partout, il est important d’être à jour des rappels de vaccins « universels » (DTCP, ROR) ; moins systématiquement, hépatites A et B ; pour les randonneurs en forêt pendant l’été, vaccin contre l’encéphalite à tiques. La vaccination contre la grippe est recommandée aux croisiéristes, le risque de contagion étant majoré en milieu clos.
Ces recommandations doivent, bien sûr, être adaptées à la saison du voyage et aux activités pratiquées : visites urbains, ski, randonnée en forêt, croisière, ou autres.
Absent.
Les précautions vont dépendre des activités. Nous n’insistons pas sur les risques sécuritaires en ville, ni traumatiques dans les stations de sports d’hiver. Les tiques peuvent être responsables, pour les randonneurs en forêt l’été, de nombreuses et souvent graves maladies (maladie de Lyme, borrélioses, encéphalites, etc.). La prévention passe par le port de vêtements couvrants et par l’utilisation de répulsifs, recommandés aussi contre les moustiques et les moucherons (qui peuvent être gênants en été même s’ils ne véhiculent pas de maladies). La surveillance quotidienne au retour de randonnée et l’extraction complète des tiques retrouvées est capitale (tire-tique ou pince à épiler). Un traitement antibiotique (doxycycline) ne sera mis en place qu’en cas d’extraction incomplète de l’acarien, de réaction locale ou de tique gorgée de sang.
Les structures sanitaires sont de haut niveau, mais les soins peuvent être coûteux et il est indispensable, en cas de nécessité, de disposer de « bon » contrat d’assurance assistance.
Grâce au courant chaud du Gulf Stream, la côte jouit d’un climat doux pour ces latitudes ; l’hiver, le froid est toujours plus vif dans l’intérieur. Les précipitations sont fréquentes toute l’année (neigeuses l’hiver, spécialement au nord). La meilleure saison pour visiter l’ouest est l’été ; il est, en revanche, chaud au centre et à l’est. Ski de fond possible tout l’hiver dans le sud ; à partir de mars-avril au nord (froid moindre, jour suffisant). L’extrême nord connaît une période de nuit permanente de fin novembre à fin janvier, et une période de jour permanent de mai à fin juillet.
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
Guides et cartes sont disponibles dans la Librairie de Voyageurs du Monde située au 48 rue Sainte-Anne 75002 Paris
Pour 100 € payés sur ce voyage :
Notre approche :
Nous pensons qu’il est important que chaque voyageur soit informé de la décomposition du prix de nos voyages. Nous partageons ici cette information. Elle correspond à la moyenne observée ces 3 dernières années des coûts de tous les voyages de même catégorie (voyage en groupe, voyage en famille, voyage liberté, voyage sur mesure ou croisière) dans cette destination.
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