Paris - Copenhague

Vol Paris/Copenhague. Nuit à Copenhague.

en hôtel

Copenhague - Kangerlussuaq

Vol pour Kangerlussuaq. A l'arrivée, transfert à notre hébergement où nous occuperons la fin de la journée à la préparation du matériel et au chargement de nos pulkas. Nous nous coucherons comblés d’excitation. Demain, nous serons sur la calotte polaire.

en auberge

Sur la calotte polaire

Cette fois, nous y sommes ! En milieu de matinée, le véhicule qui va nous conduire sur la calotte polaire, point de départ de notre expédition, vient nous chercher. Après une longue piste, les roues de notre super truck touchent enfin la glace. Nous débarquons nos pulkas et faisons nos premiers pas sur la mythique calotte polaire du Groenland.
Devant nous, à perte de vue, la glace et uniquement la glace sur plus de 500 kilomètres. Nous progressons sur la deuxième plus grosse masse de glace du monde, descendante directe de la dernière glaciation il y a un peu plus de 10 000 ans.
Au fur et à mesure de notre progression, nous laissons derrière nous les derniers nunataks, sommets des montagnes qui émergent de la calotte polaire. Ils seront les seuls reliefs de notre expédition. Bientôt nous naviguons sur un véritable océan de glace, sans autre repère que la ligne virtuelle de notre GPS.

entre 6h et 7h
en bivouac

DYE-2 en vue

Le 12 ou 13ème jour, nous devrions apercevoir au loin un îlot noir, perdu au milieu d'un désert de glace sans limite. Nous serons alors à moins de 30 kilomètres de DYE-2, station radar désaffectée, témoin perdu et oublié de la guerre froide entre les Soviétiques et les Américains.

entre 6h et 7h
en bivouac

DYE-2

Nous atteignons enfin notre objectif, DYE-2. Après une douzaine de jours à ski dans un univers totalement gelé, nous sommes en face de cette immense structure de métal, plantée sur la glace et dominée par un dôme blanc, l'enceinte du radar. Nous montons notre dernier bivouac aux abords de la station en imaginant l'intense activité qui devait régner ici il y a un peu plus de 30 ans.

entre 6h et 7h
en bivouac

Exploration de DYE-2

Après avoir affronté la glace, nous plongeons au cœur de la guerre froide en explorant la station radar DYE-2. Il nous faut d'abord nous frayer un chemin à travers les congères gigantesques laissées par le vent. Enfin, nous pénétrons au cœur de DYE-2 par une porte située sous la station et commençons l'exploration.
Nous découvrons des lieux de vie aujourd'hui figés dans la glace : des chambres où la neige a fini par s'infiltrer et recouvre les meubles d'un fin manteau blanc, des bureaux et des ordinateurs éteints pour l'éternité. Enfin, le centre névralgique, le radar. Nous pénétrons sous le dôme et apercevons le fameux radar qui protégeait les Etats-Unis il y a encore 30 ans. Tout au long de cette exploration, le vent résonne au cœur de la station et donne une ambiance étrange, digne du meilleur Hitchcock.

en bivouac

Exfiltration en Sikorsky S-61

Tôt le matin, nous plions le camp une dernière fois et parcourons les 9 kilomètres qui nous séparent de notre point de récupération. Nous guettons le son du moteur de l’hélicoptère Sikorsky S-61 qui doit nous récupérer sur la glace. Le voilà qui apparaît et nous survole pour repérer l'endroit où il va se poser. Une fois le repérage fait, il touche enfin le sol dans un vacarme et un nuage de neige impressionnants. Notre 4x4 des airs est enfin là. Nous servons une tasse de café bien chaud aux pilotes en guise de bienvenue avant de charger l'hélico et nous envoler pour Kangerlussuaq.
Nous retrouvons notre auberge qui, après 13 jours sur la glace, prend des airs d’hôtel 5 étoiles. Une douche chaude, des chaises et une table bien fournie. Voilà de quoi fêter dignement notre exploit.