Tour du Svalbard et 82ème nord - Spitzberg - voile - observation ours polaire - cabotages

Vol à destination Longyearbyen via Oslo. 

Arrivée à Longyearbyen puis embarquement en soirée. Prise de contact avec l'équipage et installation à bord. 
Le bateau quitte le port le soir même, sort de l'Isfjord et met le cap au nord. Ce sera peut-être le première occasion pour vous d’apercevoir une baleine.

Le bateau met le cap au nord, le long de la côte ouest, pour gagner la baie de la Croix en matinée. Sortie en bateau pneumatique le long du glacier du Quatorze Juillet, cartographié durant l'expédition d'Albert 1er de Monaco, surnommé le "Prince des mers". Le Prince Albert 1er entreprend 5 campagnes d'exploration et de cartographie au Spitzberg, entre 1898 et 1907, adaptant son yacht "Princesse Alice II" à la navigation dans les glaces (installation d'un nid de pie à mi-hauteur du petit mât de hune, laboratoires océanographiques protégés), ce qui lui fera écrire : "J'ai rempli mes yeux et mon esprit du charme de cette contrée en m'arrêtant partout où je pouvais glaner une impression".
Les différents versants des montagnes sont couverts de plantes en pleine floraison. Nous aurons de grandes chances d’apercevoir des renards arctiques à proximité des falaises où viennent nicher les mouettes tridactyles et les guillemots de Brünnich. Dans l’après-midi, visite de l’ancienne cité minière de Ny-Ålesund, devenue centre de recherche polaire.

Le bateau met le cap vers le 80e degré de latitude nord. Nous pourrons sans doute voir des morses à Moffen. Cette île est une réserve naturelle et les débarquements sont interdits, le bateau doit donc garder une distance de sécurité de 300 mètres autour du rivage. Navigation vers la banquise et, si les conditions de glace et de météo le permettent, nous atteindrons l’archipel des 7 îles où il est possible d’observer des morses mais également des ours polaires. Le bateau longera la côte à la recherche de vie animale.

Nous nous trouvons sur le lieu de la dérive de l'expédition de Nobile, en 1928. L'objectif est d'avoir une magnifique vue sur le front glaciaire mais il sera peut- être possible de débarquer à Firkantbukta. Sinon, il vous sera proposé une excursion en bateau pneumatique vers Storoya, où réside une importante colonie de morses.

L'île, à proximité du territoire russe, est très rarement visitée. Recouverte d'une calotte de glace, le débarquement s'effectue sur la partie ouest, à Andréneset, lieu où périrent les membres de l'expédition suédoise, en 1898. Nous tentons également de débarquer sur la côte est, à Kraemerpynten, lieu de prédilection d'une très importante colonie de morses.

Nous tentons de débarquer à Isisoya, région montagneuse anciennement entourée de glaciers et désormais par la mer. Navigation le long du front glaciaire Brasvell, le plus grand du Spitzberg. Nous devrions pouvoir observer des baleines grises du Groenland.

Il est prévu de débarquer au niveau du détroit de Freeman mais c'est parfois impossible à cause des ours polaires. Escale prévue sur l'île de Barents pour aller visiter une ancienne cabane de trappeur et randonner ensuite sur la toundra à la recherche des rennes du Spitzberg et des bernaches nonnettes. La navigation reprend au sud de la baie de Diskobukta, sur la côte ouest de l'île Edge. Vous pourrez y observer des morses, les ruines de Pomor et aurez peut-être la chance de randonner à Edgeøya.

Nous laissons progressivement le Spitzberg derrière nous, la côte disparait pour laisser place à une navigation de plusieurs jours direction le continent. Cette navigation nous offre l'occasion de vivre la vie d'un marin au rythme des quarts. 

Débarquement en début de matinée à Tromso. 

Vol retour à destination de la France.