![© Arterra Picture Library / Alamy / Hemis - Fjord d'Uummannaq - Groenland Fjord d'Uummannaq - Groenland](https://www.terdav.com/Content/img/Produits/produit/GRL/43188/721667_Thumb_sd.ori.jpg)
![© Aningaaq R Carlsen / Visit Greenland - Fjord d'Ilulissat - Groenland Fjord d'Ilulissat - Groenland](https://www.terdav.com/Content/img/Produits/produit/GRL/43188/721672_Thumb_sd.ori.jpg)
![© Pauline Callet - Mont Uummannaq - Groenland Mont Uummannaq - Groenland](https://www.terdav.com/Content/img/Produits/produit/GRL/43188/748958_Thumb_sd.ori.jpg)
![© REDA &CO srl / Alamy / Hemis - Uummannaq - Groenland Uummannaq - Groenland](https://www.terdav.com/Content/img/Produits/produit/GRL/43188/721666_Thumb_sd.ori.jpg)
![© Camilla Hylleberg/Greenland.com - Le village d'Uummannaq - Groenland Le village d'Uummannaq - Groenland](https://www.terdav.com/Content/img/Produits/produit/GRL/43188/375525_Thumb_sd.ori.jpg)
![© Laurine Saugues - Fjord de glace Kangia - Ilulissat - Groenland Fjord de glace Kangia - Ilulissat - Groenland](https://www.terdav.com/Content/img/Produits/produit/GRL/43188/756433_Thumb_sd.ori.jpg)
![© Eloi Omella / Getty Images - Vue aérienne de deux baleines à bosse - Groenland Vue aérienne de deux baleines à bosse - Groenland](https://www.terdav.com/Content/img/Produits/produit/GRL/43188/738874_Thumb_sd.ori.jpg)
![© Robert Harding / hemis.fr - Une baleine à bosse adulte plonge parmi les icebergs d'Ilulissat, dans l'ouest du Groenland Une baleine à bosse adulte plonge parmi les icebergs d'Ilulissat, dans l'ouest du Groenland](https://www.terdav.com/Content/img/Produits/produit/GRL/43188/735454_Thumb_sd.ori.jpg)
![© Luis/stock.adobe.com - Icebergs devant les maisons colorées d'Ilulissat - Groenland Icebergs devant les maisons colorées d'Ilulissat - Groenland](https://www.terdav.com/Content/img/Produits/produit/GRL/43188/655828_Thumb_sd.ori.jpg)
![© Justine Jean-Louis - Croisière au soleil couchant à l'Ice Fjord - Ilulissat - Groenland Croisière au soleil couchant à l'Ice Fjord - Ilulissat - Groenland](https://www.terdav.com/Content/img/Produits/produit/GRL/43188/533948_Thumb_sd.ori.jpg)
![© Martin Heiberg / Visit Denmark - Copenhague - Danemark Copenhague - Danemark](https://www.terdav.com/Content/img/Produits/produit/GRL/43188/691767_Thumb_sd.ori.jpg)
Explorez le Groenland entre Ilulissat et Uummannaq, un territoire unique où icebergs majestueux et fjords glacés abritent une faune exceptionnelle. À bord d’un voilier, vivez au rythme des vents, entre navigation polaire et randonnées spectaculaires. Votre aventure vous mènera jusqu'à Uummannaq, avec sa montagne en forme de cœur et ses villages colorés qui incarnent l’essence de l’Arctique.
Les niveaux du voyage
Niveau physique
de 0 à 4h d'activité par jour en moyenne avec un dénivelé moyen pouvant aller jusqu'à 300m
Engagement
Ce voyage ne présente pas d'engagement particulier. Les conditions du voyage sur les plans du confort, du rythme, de la technicité et de la nourriture sont idéales et à la portée de tous.
En fonction de votre vol vous avez la journée libre pour visiter Copenhague. Diner libre.
Vol pour Ilulissat. Embarquement au port puis première rencontre avec l'équipage, les règles de sécurité sont expliquées et vous profitez de la soirée à bord pour faire connaissance avec le reste du groupe et vous installez dans votre cabine.
Dès le départ, le paysage est grandiose. La Baie de Disko est un royaume de glace où d'immenses icebergs flottent paisiblement, projetant des reflets bleu azur dans les eaux sombres et glacées de l'Arctique. Les montagnes de l'île Disko, avec leurs sommets enneigés et leurs falaises abruptes, se dressent majestueusement à l'horizon. Par endroits, les glaciers descendent directement jusqu’à la mer, alimentant la baie en morceaux de glace colossaux. Naviguer dans la Baie de Disko n’est pas sans défis. Il faut être attentif à la dérive des icebergs et des plaques de glace. Le vent peut être capricieux, changeant rapidement d’intensité. Mais ces obstacles ajoutent au sentiment d’aventure et renforcent la connexion avec cet environnement sauvage et préservé. Nous alternons entre les observations de la faune marine et les randonnées à terre pour découvrir cet environnement unique.
Notre périple se continue vers Uummannaq. L’horizon est dominé par la montagne en forme de cœur qui donne son nom à la ville ("Uummannaq" signifie "en forme de cœur" en groenlandais). Ce sommet spectaculaire, haut de plus de 1 000 mètres, semble surgir directement de la mer. Il agit comme un phare naturel pour les navigateurs, visible à des kilomètres à la ronde. Autour de vous, la mer glacée scintille sous la lumière polaire, parsemée d’icebergs qui dérivent lentement. Certains sont d’un blanc pur, d’autres présentent des nuances de bleu intense, comme s’ils capturent la lumière du ciel. Le soleil de minuit peut inonder la scène d’une lumière dorée et surnaturelle, rendant l’arrivée encore plus féerique.
Nous débarquons à Ummannaq ce matin, il est temps de dire au revoir à l'équipage avant de prendre un hélicoptère puis un avion pour survoler la baie de Disko et atterrir à Ilulissat. Vous passez la soirée et le diner libre en ville.
Vous prenez votre vol retour pour Copenhague, en fonction de votre heure d'arrivée vous avez la journée libre pour visiter la ville. Diner libre
Vol retour pour Paris
Ces tarifs sont valables pour des départs de Paris. Des départs d'autres villes sont possibles, n'hésitez pas à nous en faire la demande. Les prix indiqués ne sont valables que pour certaines classes de réservation sur les compagnies aériennes qui desservent cette destination. Ils sont donc susceptibles d'être modifiés en cas d'indisponibilité de places dans ces classes au moment de la réservation.
Envie de partir en famille ou avec vos amis aux dates que vous souhaitez ?
Le "Cap des Palmes" est un voilier de 27 mètres en aluminium robuste et confortable, conçu dès l'origine pour la navigation dans les hautes latitudes par les Néerlandais chantier naval Jongert.
Capacité : 6 passagers et de 2 à 4 membres d'équipage.
Le yacht dispose de plusieurs espaces de vie et d'un salon de pont qui vous permet de naviguer dans des conditions polaires tout en restant bien abrité. Il est doté de tout l'équipement nécessaire pour naviguer confortablement et en toute autonomie et les trois cabines invités disposent chacune d'un salle de bain spacieuse.
Le bateau est entièrement isolé et équipé d'un système très efficace chauffage. C'est également un navire respectueux de l'environnement grâce à son système d'hydrogénération qui permet à son parc de batteries à recharger sans utilisation d'énergie fossile et son unité de traitement des eaux usées qui limite les rejets dans zones sensibles.
Itinérant
de 0 à 4h d'activité par jour en moyenne avec un dénivelé moyen pouvant aller jusqu'à 300m
Bien choisir le niveau de votre voyage
Nous alternons entre navigation et balade à terre, nous maximisons les chances d'observations tout en gardant le cap de notre destination finale.
De 2 à 8 participants
Lors de votre acheminement, vous ne serez pas accompagné par un membre de l'équipage. Des documents de voyage vous seront remis avant le départ. L'équipage vous retrouvera au port de départ sur le bateau.
Le "Cap des Palmes" est un voilier de 27 mètres en aluminium robuste et confortable, conçu dès l'origine pour la navigation dans les hautes latitudes par les Néerlandais chantier naval Jongert.
Capacité : 6 passagers et de 2 à 4 membres d'équipage.
Le yacht dispose de plusieurs espaces de vie et d'un salon de pont qui vous permet de naviguer dans des conditions polaires tout en restant bien abrité. Il est doté de tout l'équipement nécessaire pour naviguer confortablement et en toute autonomie et les trois cabines invités disposent chacune d'un salle de bain spacieuse.
Le bateau est entièrement isolé et équipé d'un système très efficace chauffage. C'est également un navire respectueux de l'environnement grâce à son système d'hydrogénération qui permet à son parc de batteries à recharger sans utilisation d'énergie fossile et son unité de traitement des eaux usées qui limite les rejets dans zones sensibles.
Les repas sont libres pendant votre acheminement.
Vous êtes en pension complète à bord du voilier.
Si vous avez des régimes alimentaires particuliers merci de nous le signaler dès l'inscription.
3 membres d'équipages francophones sont à bord pour vous accompagner:
Brieuc Maisonneuve[b/] est un marin très expérimenté avec un contexte : Il a eu l’occasion de participer dans les courses solitaires les plus prestigieuses (Mini-Transat, Solitaire du Figaro, Route du Rhum), mais il a aussi été chef d'entreprise, directeur commercial d'un chantier naval, et skipper d'un catamaran de croisière rapide. Passionné sur la mer et les bateaux, il partagera sa passion avec vous et immortalisez votre croisière avec son drone et sa vidéo compétences en édition.
Anne Maisonneuve[b/] est l'une des meilleures physio-ostéopathes de sa génération, habitué à « réparer » les sportifs de haut niveau. Elle s'occupera de nos invités entre des séances de Yoga ou des massages relaxants. C'est aussi une chef capable de cuisiner par temps dantesque
conditions.
Philippe Burger[b/] Deux courses Transat Jacques Vabre, des dizaines de régates partout dans le monde, et en plus d'être un navigateur hors pair, Philippe est également un stomatologue. Aventurier dans l'âme, il affrontera le rôle de chef d’expédition.
Les transferts A/R de l'aéroport à l'hôtel ou au bateau sont à votre charge.
Itinéraire aérien :
Départ depuis Paris, vol direct pour Copenhague.
Depuis Copenhague vol vers le Groenland direction Kangerlussuaq pour une courte escale avant de reprendre un vol pour Ilulissat, pour votre embarquement.
Au retour vous débarqué à Uummannaq. Vous prenez un hélicoptère pour Qaarsut, puis un avion pour Ilulissat. Puis vous ferrez une escale à Reykjavik ou Copenhague avant de prendre un vol retour pour Paris.
Pré-acheminement par train ou avion :
- Pour les départs de province, prévoir des billets d'avion (et/ou de train) modifiables : les horaires de départ/retour peuvent être changés par la compagnie sans préavis. Nous pouvons nous charger de la réservation.
- Prévoir également une marge de temps suffisante pour parer à tout retard de vols intérieurs, de mauvaises conditions climatiques, des grèves ou manifestations bloquant les routes.
- Vous devez vous trouver sur le lieu de rendez-vous au minimum 3 heures avant l’heure de décollage.
Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.
1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 25 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil photo…), de valeur (lorsque votre hébergement ne dispose pas de coffre-fort) et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 8 kg par personne.
2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires.
Il sera en soute lors des transports aériens. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre convocation ou billet.
Nos recommandations :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous de votre tenue de randonnée et prenez vos affaires de première nécessité (en cas de problème d'acheminement de vos bagages).
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.
Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche, shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés dans des flacons ou tubes de 100ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…
Quelles sont les exceptions autorisées en cabine ?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides (comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !
Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur. Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.
Durant votre séjour à bord, seuls des vêtements fonctionnels sont nécessaires. Le bateau est bien chauffé, mais dehors il peut faire froid et humide. Nous vous conseillons donc :
- 1 bonnet ou passe montagne, écharpe, lunettes de soleil
- des sous-vêtement type Damart ou Helly Hansen (Lyfa)
- Une paire de gants
- 1 veste en laine polaire
- plusieurs paires de chaussettes
- 1 paire de chaussures plus légères (tennis ou chaussures de pont)
- 1 paire de chaussures de randonnée
- du linge de toilette (gants et serviettes), shampoing, lingettes
- de la crème solaire pour le visage et un stick à lèvres
- 1 petit sac à dos pour les randonnées
- 1 veste et pantalon imperméable type Gore-tex
Le choix vestimentaire pour les climats froids demeure très personnel. Il dépend de votre adaptabilité et de votre sensibilité au froid. Pour votre confort et sécurité, évitez d’être mouillé (que ce soit par la transpiration, la pluie, des bottes inadaptées ou les embruns). Apportez des vêtements protégeant de l’eau et du vent. Evitez les vêtements trop serrés qui ne laissent plus de place pour l’air : l’air est un très bon isolant thermique. Les fibres synthétiques comme la fibre polaire retiennent mieux la chaleur que le coton.
Le secret pour rester bien couvert est le "principe des 3 couches". Autrement dit, il vaut mieux porter plusieurs couches légères qu’une seule importante : vous pouvez enlever une de ces couches si vous avez trop chaud ou en remettre une si vous avez froid.
La couche la plus importante est l’externe, qui doit être résistante à l’eau et au vent car un petit vent de 6 km/h peut entraîner une déperdition de chaleur huit fois plus importante que sans vent ! Un dicton habituel dans l’Arctique : "Il n’y a rien d’aussi mauvais que le mauvais temps, sauf d’être mal habillé !". La chaleur corporelle est plus facilement perdue par les parties du corps qui ont beaucoup de surface mais peu de masse : les extrémités. Gardez-les à la chaleur et au sec. Pour les mains, les moufles sont préférables aux gants.
Si le reste de votre corps est couvert, vous pouvez néanmoins perdre 90% de la chaleur par la tête. Assurez-vous de porter un bonnet, un passe-montagne ou une cagoule. Ils peuvent être abaissés afin de protéger vos oreilles, le front, le cou et le menton. Le cou a également besoin de protection par une écharpe ou un tour du cou.
Notez que le bateau ne dispose pas de laverie.
Draps et serviettes sont fournis à bord
Passeport valide pour la durée du séjour pour les ressortissants de l´Union Européenne (idem pour les Suisses). Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Afin de parer à toute éventualité, on veillera à disposer d’un passeport comportant le nombre de pages vierges requis ou suffisant (généralement 3, dont 2 en vis-à-vis).
Si vous voyagez avec vos enfants, sachez que, dorénavant, les mineurs, quel que soit leur âge, doivent eux aussi avoir un passeport individuel. La législation française stipule que les mineurs voyageant avec leurs deux parents, ou un seul des deux, n'ont pas besoin d'être en possession d'une autorisation de sortie du territoire. En revanche, ce document est obligatoire (depuis le 15 janvier 2017) si cette condition d'accompagnement n'est pas remplie. Dans ce dernier cas, l'enfant devra présenter : passeport (ou carte d'identité, selon les exigences du pays de destination) ; le formulaire d’autorisation de sortie du territoire, signé par l'un des parents titulaires de l'autorité parentale (le formulaire d’autorisation de sortie du territoire est accessible sur le site www.service-public.fr) ; une photocopie du titre d'identité du parent signataire.
Lorsqu’un mineur voyage avec l’un de ses parents dont il ne porte pas le nom, il est fortement conseillé soit de pouvoir prouver la filiation (https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F15392), soit de présenter une autorisation de sortie du territoire (formulaire Cerfa n° 15646*01) dûment remplie et signée par l’autre parent avec copie de sa pièce d’identité. Cette autorisation ne dispense pas de l’accomplissement de toute autre formalité spécifique à la destination concernant les mineurs.
De nouvelles mesures de sécurité sont entrées en vigueur dans les aéroports : les appareils électroniques (smartphones, tablettes, portables…) doivent être chargés et en état de fonctionnement pour tous les vols allant ou passant par les Etats-Unis et Londres. Les agents de contrôle doivent pouvoir les allumer. Par précaution, ayez votre chargeur à portée de main. Si votre appareil est déchargé ou défectueux, il sera confisqué. Cette mesure étant susceptible d’être étendue à d’autres aéroports, nous vous conseillons de charger vos appareils électroniques avant le vol quelle que soit votre destination.
Pas de visa pour les ressortissants de l’Union Européenne (ni pour les Suisses). Pour les autres nationalités, nous sommes à votre disposition pour vous accompagner dans vos démarches.
Comme partout, il est important d'être immunisé contre la diphtérie, le tétanos, la poliomyélite (il sera capital, pour les membres d’expéditions en région polaire, d'être vaccinés contre le tétanos, qui peut être une complication des gelures graves), la coqueluche (dont la réapparition chez les adultes, même en France, justifie la vaccination pour tout voyage), la rougeole surtout pour les enfants, l'hépatite B (maladie sexuellement transmissible), l'hépatite A (maladie transmise par l'alimentation), éventuellement contre la rage.
Ils sont, bien sûr, très différents, en fonction du type de voyage (durée, hébergement, déplacement) ; ils peuvent relever de la région elle-même ou de conditions climatiques parfois extrêmes. Si, au Groenland, en hiver, la circulation des microbes et des virus se fait plus difficilement que dans des régions tempérées ou chaudes, c’est beaucoup moins vrai en été, et leur transmission d'homme à homme, de l'animal à l'homme ou des aliments à l'homme est un risque non négligeable. Vrai, en particulier, pour les toxi-infections alimentaires (dues aux viandes de chasse ou aux aliments contaminés par déjections d'animaux sauvages ou par une mauvaise conservation à bord des bateaux de croisière). L'extrême rigueur des hivers arctiques sera un risque plus important pour les voyageurs à pied, à ski, en raquettes, en traîneau ou en motoneige que pour ceux navigant sur des bateaux de croisière. Une bonne information avant le voyage permettra d'éviter le risque de gelures graves. Il faut, en cas d'onglée ou d'engourdissement boire abondamment, réchauffer, ne pas fumer, ne pas ôter les chaussures (au risque de ne pas pouvoir les remettre) si le raid n'est pas terminé. En cas de lésions plus avancées (douleur, doigt « mort », œdème, nécrose), l’évacuation vers un centre spécialisé est une urgence. Cela étant dit, l'été existe dans les régions polaires, avec un risque, surtout dans l’Arctique, dès le printemps, de prolifération de moustiques : nécessité de protection par des répulsifs efficaces.
Les infrastructures sanitaires sont satisfaisantes, mais les problèmes de distance et les difficultés de transport, ainsi que le coût des soins dans certaines structures privées nécessite de vérifier toutes les clauses du contrat d´assurance-assistance souscrit avant le départ (montant des frais pris en charge et éventuelles clauses d´exclusion - sports mécaniques). Il pourra être nécessaire de contacter l´agent consulaire français à Nuuk
Nous absorbons 100% des émissions de CO2 générées par le transport aérien et terrestre de votre voyage. Au travers de nos projets de reforestation, nous contribuons chaque année à la captation de centaines de milliers de tonnes de gaz à effet de serre, équivalent à la totalité des émissions liées à nos voyages. Ces projets sont toujours porteurs d'un objectif de développement économique autonome pour les populations locales. Pour en savoir plus www.insolitesbatisseurs.org
Nous avons toujours eu à cœur de développer un tourisme responsable. Depuis nos débuts, nous créons des voyages différents grâce à toutes les ressources de la terre, mais avec le devoir d'en assurer la pérennité pour les générations futures. Eau et énergie, rémunération et prévoyance, il y a tant à faire durant nos voyages ! Ainsi, nous œuvrons pour systématiser l'utilisation de ressources durables et pour limiter les impacts sociaux et environnementaux de notre activité.
Guides et cartes sont disponibles dans la Librairie de Voyageurs du Monde située au 48 rue Sainte-Anne 75002 Paris
Pour 100 € payés sur ce voyage :
Notre approche :
Nous pensons qu’il est important que chaque voyageur soit informé de la décomposition du prix de nos voyages. Nous partageons ici cette information. Elle correspond à la moyenne observée ces 3 dernières années des coûts de tous les voyages de même catégorie (voyage en groupe, voyage en famille, voyage liberté, voyage sur mesure ou croisière) dans cette destination.
Plus de 45 ans d'expérience du voyage d'aventure
12 agences en France et à l'étranger
100 conseillers spécialistes à votre service
Des voyages 100% carbone absorbé
1 magazine inspirationnel pour rêver
Une assistance 7j/7 et 24h/24 pendant votre voyage